R38 170 - Kopling Berulir Bor Pertambangan Bawah Tanah 190mm

R38 170 - Kopling Berulir Bor Pertambangan Bawah Tanah 190mm

Keterangan

Selongsong kopling tersedia dengan tipe setengah jembatan dan jembatan penuh, serta kopling adaptor.
Kopling semi-jembatan, sejauh ini adalah yang paling populer, memiliki jembatan kecil tanpa ulir di tengahnya.Batang bor tidak dapat melewati bagian tengah kopling, dan bagian batang berdiameter lebih kecil menyatu di area jembatan tengah kopling.Kopling semi-jembatan paling cocok untuk mesin torsi tinggi.Sebagian besar kopling ulir tali (R) dan Trapesium (T) adalah semi-jembatan.

Kopling jembatan penuh memiliki keuntungan besar yang secara positif menghilangkan potensi kopling untuk merayap di sepanjang sambungan berulir.Kopling ini, biasanya digunakan dalam ulir Trapesium, dalam aplikasi pengeboran permukaan, memiliki karakteristik pelepasan yang lebih baik dan cenderung mempertahankan sambungan yang lebih kencang.Kopling jembatan penuh memiliki kemungkinan macet yang lebih kecil dan paling cocok untuk alat berat yang dilengkapi dengan rotasi independen.

Kopling standar menggunakan sistem ulir R38

Tselongsong kopling ulir terbuat dari baja paduan berkualitas tinggi dan mesin CNC menjamin kontrol kualitas lengan kopling kami yang andal dan konsisten.

Lengan kopling semi-jembatan dan jembatan penuh diproduksi oleh kami dalam berbagai ukuran seperti di bawah ini:Ukuran benang: R22, R25, R28, R32, R35, R38, T38, T45, T51;
Dua kategori: Selongsong kopling standar, selongsong kopling adaptor (crossover);

• Sistem ulir R38
• Banyak digunakan dalam drifting dan tunneling

Warna: Hijau atau Berdasarkan kebutuhan Pelanggan

Bahan: Tungsten carbide dan baja paduan kekuatan tinggi

Pemrosesan: Penggilingan CNC dan proses perlakuan panas berpemilik

Mengetik: Kopling Standar R38

Aplikasi
• Pertambangan bawah tanah
• Terowongan

 
Keunggulan kompetitif
Baja kromium-molibdenum kekuatan tinggi dengan kekuatan lelah tinggi dan ketahanan aus yang sangat baik
 
Spesifikasi